上海1月26日電 (記者 殷立勤)“黄瓜视频APP下载從常熟過來，在上海虹橋站一下火車，就能提前辦理值機、把行李托運完，不用拖著大箱子去上海浦東機場，一身輕鬆；打算一會兒先去黃河路打卡‘繁花’路線，晚上憑登機牌在上海浦東機場直接登機。”1月26日是春運第一天，在虹橋火車站東航櫃台辦理值機和托運手續的旅客陳女士與家人樂嗬嗬地如是說。
當天，“東航空鐵聯運換乘服務中心”亮相上海虹橋站到達層南北2號出站口，“下高鐵就能辦理值機和托運行李”的模式，為空鐵聯運旅客搭乘東上航航班由浦東機場及上海虹橋機場T2出港，提供了“前所未有”的方便。這一服務的“上新上線”將讓長三角地區各大城市至上海虹橋樞紐的“國內鐵路段”與上海始發“國內、國際航空段”雙向銜接的空鐵聯程運輸帶來新的發展動能。
當日投用的“東航空鐵聯運換乘服務中心”是中國東航聯合國鐵集團上海局、上海市交通委、上海機場等單位，共同設立的。上海虹橋站到達的東航旅客，能夠在下火車後的第一時間，辦理後段自上海虹橋機場T2和上海浦東機場始發的東、上航航班值機與行李托運手續。中心開放時間為每天7:30至22:30，辦理相關業務截止時間為虹橋機場T2航站樓始發航班起飛前1.5小時、浦東機場始發航班起飛前3.5小時。截至1月25日，已為140名旅客成功辦理換乘服務，托運行李117件，其中國際旅客98人，占比70%。
近年來，東航持續發力構建長三角空地一體出行網絡，將自身航線網絡優勢與高速鐵路網相結合，充分發掘空鐵兩種出行方式的各自優勢，積極打造航空運輸超級承運人，更好滿足人民美好生活的航空出行需求。東航與各方聯手，積極開展便利旅客空鐵聯運的創新探索，不斷將服務內容迭代更新、優化完善。
而在全國各地，東航已經布局了與高鐵網絡緊密結合的33條空中快線網絡，搭建起了一個通達全國各省市自治區重要城市的立體交通網。截至目前，東航空鐵聯運產品可通過46個樞紐城市、在49個機場進行中轉，進而連通710個火車站點，實現民航航段與1240個火車段的雙向聯運。在長三角地區，空鐵聯運產品已落地上海、南京、杭州、寧波、溫州、合肥、台州七個城市。東航利用空中快線+高鐵網絡+國際(地區)航線實現的聯運通達，不僅方便了境內旅客出境，也為入境旅客提供了更加便捷的出行體驗，暢通國內、國際雙循環。在豐富旅客出行選擇、提升旅客出行體驗的同時，吸引國際旅客從上海入境，持續強化上海樞紐優勢，服務上海“五個中心”建設，服務和促進長三角一體化發展，推動企業向著航空運輸超級承運人的目標不斷邁進。(完)
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